空中巴士今日（15日）於本港發表2026至2045年的全球市場預測，為新冠疫情後首次回到香港發表。空巴預料，期內亞太地區的客運量將平均每年增長5.1%，區內將需要1.9萬架新客機，佔全球需求的45%。

　早前有報道指出，內地拓展高鐵網絡，減少航空運輸的需求，空巴全球市場預測主管Francois Cabaret表示，該趨勢只減少極短途航線的需求，未見對整體客運量有負面影響，反指鐵路可與航空運輸互補，將更多人連接到主要機場，提升長途航空客運量，並更有效使用基建資源。

　Cabaret又指，預期內地和印度市場皆現強勁增長，當中印度的客運量將平均每年大增9%，主要受惠於區內宏觀經濟增長，令更多人乘搭長途航班，並稱根據空巴過往經驗，地緣政治危機雖會造成客運量短期波動，但長遠趨勢仍然符合預期，不擔心導致訂單量減少。

　至於新推出單通道長途客機A321XLR，會否減少寬體機（如A330neo和A350）的需求，空巴亞太區總裁Anand Stanley稱，新型號推動航空公司推出連接二線城市的新航線，例如越南河內、澳洲珀斯等，與寬體客機服務區域樞紐的用途不同，兩者互不干涉，而兩款客機的訂購量亦呈現增長。

　對於地緣政治會否影響長期需求，空巴亞太區總裁Anand Stanley說，儘管市場存在逆風周期，但集團過去20年的需求預測一直較準確，相信長遠需求終會平穩發展。若聚焦短期市況，他強調，目前並未見到地緣局勢或供應鏈等因素導致需求疲軟。相反，客戶接收新機的意願依然強烈，亞太以至中東地區的整體交付量均錄得強勁增長。（記者 林德芬）