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UCI公路賽今月11日重返旅發局「新鴻基地產香港單車節」 全新賽道首經中九龍繞道

UCI公路賽今月11日重返旅發局「新鴻基地產香港單車節」 全新賽道首經中九龍繞道

責任編輯:林駿強 2026-10-04 17:09:43 來源:香港商報網

國際單車聯盟(UCI)1.1級公路賽闊別三年,重返由香港旅遊發展局(旅發局)主辦的 「新鴻基地產香港單車節」。今年賽事將於本月11日舉行,全新100公里路線上演,吸引來自11個國家及地區的17支單車勁旅,包括六支UCI世界巡迴賽(WorldTeams)車隊、六支UCI職業車隊(ProTeams)及四支洲際車隊(Continental Teams),連同中國香港單車代表隊在內,約100名世界級車手將同場競技,爭奪冠軍戰衣。

曾於環南中國海單車賽奪冠的前香港單車隊公路隊隊長胡健燊表示,世界巡迴賽車隊長年征戰國際頂級賽事,擁有豐富實戰經驗。不過,他認為車隊級別並非決定勝負的唯一因素,部分職業車隊正積極爭取世界排名積分,反而更傾向主動進攻,「未必會一直跟隨大集團節奏,可能更早發動突圍,爭取搶分機會。」加上賽季踏入尾聲,各隊車手狀態不一,亦為賽事增添更多變數。

不少人以為公路賽單純比拼體能和速度,但胡健燊指出,比賽同樣講求臨場判斷及團隊戰術。一支車隊通常圍繞主將制定部署,再由隊友分工控制主車群節奏、追擊突圍車手等,因此觀眾除了欣賞高速競逐外,亦可留意各隊如何透過配合爭取優勢。

有別以往尖東繞圈賽,今屆賽事將橫跨油尖旺、深水埗、葵青及九龍城四區,途經南灣隧道、昂船洲大橋及中九龍繞道等路段。胡健燊認為,橋樑路段將是影響賽果的關鍵。由於大橋環境開揚,側風及逆風不但增加車手體力消耗,亦會影響車隊部署;若賽事當日受季候風影響,風勢變化更可能左右形勢。至於首次開放予單車活動的中九龍繞道,他表示各車隊均缺乏相關數據及參賽經驗作參考,難以評估其實際影響,因此臨場應變能力亦成為關鍵。

今屆賽事除設有位於西九文化區博物館道的現場觀賞區外,市民旅客可透過香港旅遊發展局 YouTube 平台及開電視77台收看直播。胡健燊亦將擔任今屆賽事現場評述。他表示賽事有不少亮點,歡迎市民旅客到觀賞區觀賽,近距離欣賞頂尖車手同場較勁,感受主車群高速掠過的震撼場面;觀眾亦可透過直播收看賽事,由專業旁述講解戰況及車隊部署,深入了解公路賽的魅力。

對於即將主場出戰的中國香港單車隊而言,今次賽事同樣別具意義。首次踏上香港單車節UCI公路賽舞台的中國香港單車運動員劉允祐表示,過往因與其他賽事撞期,故未能參加「新鴻基地產香港單車節」,今年有機會代表中國香港單車隊在主場與國際勁旅較量,令他格外期待。

劉允祐指出,今次路線多次在青衣繞圈,橋樑路段相對平坦,加上有不少世界巡迴賽車隊參賽,預料比賽節奏將較以往更快。面對一眾來自頂尖車手,他坦言將以學習心態應戰,不會給自己太大壓力,「今次代表香港隊主場出戰,希望爭取到好成績。」他續指,希望透過今次賽事汲取更多國際賽經驗,同時享受在主場作賽的氣氛。

頂圖:UCI公路賽重返旅發局「新鴻基地產香港單車節」。旅發局圖片



責任編輯:林駿強 UCI公路賽今月11日重返旅發局「新鴻基地產香港單車節」 全新賽道首經中九龍繞道
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