40+款全品類電動出行產品矩陣廣交會上實力「圈粉」，全球客戶持續增長，在「商」機勃勃的廣交會上，來自廣東東莞中堂鎮的參展企業東莞市本鈴車業科技有限公司（下稱「本鈴車業」）收穫頗豐，現場收穫大量意向訂單，還有不少客商專程來看廠、談合作。據企業負責人介紹，企業基本上每年參加廣交會在內的各種大型展會，藉助展會提升企業品牌知名度，拓展海外市場，取得了不錯的成績，今年目前訂單規模已突破3000萬元！

    本屆廣交會第一期聚焦電子家電、工業製造、新能源、智能裝備、新材料等領域，本鈴車業以硬核的創新實力，攜40+款成熟車型集中亮相，全面展示覆蓋電動摩托車、電動踏板車、電動自行車及電動三輪車的全品類產品體系，為全球客戶提供多場景電動出行解決方案。彰顯出從「製造」向「智造」躍遷的強勁動能。

    實力「圈粉」訂單規模突破3000萬元

    「本次廣交會，我們推出了多款創新產品，比如面向城市和農村商用運營場景的BOX車型，搭載雙電池與換電系統，最高續航可達150km，並配備快充技術，可以顯著提升持續運營能力與車輛周轉效率，廣泛適用於城市物流、配送及商業通勤等高頻使用場景，在此次廣交會備受青睞。」該公司銷售總監陳怡淞介紹。

    據悉，該公司在三輪產品領域的嘟嘟車產品，採用高功率動力系統與強化車架結構設計，在滿載工況下仍保持穩定動力輸出，並通過多級減震系統提升整車舒適性與通過能力，適用於城市載客出行、景區觀光接駁及短途客運等多元化應用場景，也成為本次廣交會上的重點關注產品之一。此外，EX008、翼虎、坦克等多款車型同步展出，結合智能控制系統與高效動力平台，進一步完善產品矩陣布局，滿足不同國家與市場在商用及民用場景下的多樣化需求。

    依託成熟的產品體系與海外市場布局，本鈴車業在本屆廣交會期間獲得多國客戶重點關注，詢盤與合作意向持續增加。截至目前，公司全年在手及已確認訂單金額已突破3000萬元，訂單覆蓋歐洲、南美洲、非洲及東南亞等多個重點市場，客戶結構持續優化，海外市場需求增長明顯。

    華南地區首家擁有自主出口經營權的電動車企業

    據了解，本鈴車業成立於2004年5月，公司有效結合摩托車製造工藝和電動車的產品特點，精工細作。秉承「品質是基礎、服務是靈魂、創新是方向、環保是責任」的企業理念，產品遠銷歐美、日韓、非洲、東南亞等66個國家和地區。

    該公司「BENLG」品牌已構建覆蓋電動摩托車、電動踏板車、電動自行車、電動三輪車在內的全品類產品體系，並拓展警用、觀光等多場景應用車型，組成「酷車系列」「長續航系列」等產品航母群。

    本鈴車業不僅擁有國家工業產品生產許可證、商標註冊證，還成為103、104屆廣交會指定接送車，深圳市、南寧市、桂林市、玉林市、晉江市等巡邏用車，也是華南地區首家擁有自主出口經營權的電動車企業。

    在資質與認證方面，公司具備完善的質量管理體系與多項權威認證資質，先後通過ISO9001質量管理體系認證、QC080000有害物質管理體系認證，並取得EC、DOT、UL、EPA等多項國際市場准入認證，具備較強的國際市場競爭能力。

    據悉，本鈴車業已擁有30年以上整車製造經驗，建立了成熟的規模化生產體系，並通過ERP系統實現從採購、生產到交付的全流程數字化管理。從全國性品牌向全球性品牌發展，圍繞「自主研發」專利技術的產品核心定位，打造本鈴產品的核心競爭力，進一步深度挖掘，為經銷商實現「價值營銷」提供強有力的手段和武器。

    從產品供應商到全球體系合作夥伴

    作為專精特新企業、高新技術企業，本鈴車業以研發與技術提升產品競爭力，構建品牌護城河。每年投入千萬級研發資金，持續推進電動出行核心技術升級，重點圍繞「物聯網+AI」方向打造智能化產品體系。通過整車系統優化與數據連接能力提升產品運行效率與使用體驗，同時融合傳統摩托車製造經驗，在動力性能、結構穩定性與耐用性方面形成差異化優勢，使產品更適應多種複雜使用環境。

    該公司持有國家電動摩托車生產資質，持續深化全球化布局，目前公司已形成以東莞製造基地為核心的生產體系，同時持續推進海外本地化戰略，已在巴基斯坦建立生產基地，並計劃在非洲肯尼亞、尼日利亞等重點市場逐步落地本地製造能力，以提升交付效率與服務響應速度。

    本鈴車業正由單一產品出口，向「技術+製造+服務」一體化體系能力輸出轉型，為全球客戶提供更完整的電動出行解決方案。藉助廣交會這一國際平台，公司正加速融入全球產業鏈與供應鏈體系，持續提升產品競爭力與交付能力，推動中國電動出行品牌在全球市場實現長期增長。（記者 冷運軍 通訊員 邱發平）