中國南車(1766)和中國北車(6199)終於拉埋天窗，日前齊公布合併方案，合併后改名為「中國中車股份」，兩隻股份連同株洲南車(3898)，昨日復牌股價急升，A股更漲停板。券商紛看好合併消息，有分析認為，南車的股東較為受惠。

　　株洲南車升35%

　　中國南車和北車終落實合併，昨日復牌一度飆35.11%及45.95%，分別高見10.66元及11.18元，收市分別升35.1%及45.17%;中國北車的間接控股股東株洲南車也受惠於合併消息，昨日復牌即飆55.92%，收市升35.68%。

　　根據合併方案，中國南車將吸收合併北車，兩公司合併后，總資產將超過3000億元(人民幣，下同)，被形容為國企巨無霸，而年度營收明年或將接近甚至超過3000億元。不過，合併協議須待股東大會通過，并得到國資委、中證監及香港聯交所批准方可作實。

　　另外，南車北車合併后，將與株洲南車產生同業競爭，株洲南車已保留收購競爭業務之權利。券商指南車對新公司盈利貢獻較少

　　業內認為，今次合併的目的，除了是節省成本，免除以高價爭相競投海外合約，亦是重要的出發點。同時，兩大巨頭合併，對中國內地乃至世界的鐵路機車行業競爭格局勢必將產生深遠影響，在「高鐵出海」的背景推動下，南北車合併對高鐵產業是一大利好。

　　券商紛紛唱好合併消息。有券商認為，合併對南車的股東較有利;也有券商則指，株洲南車將會最為受惠。法巴預期，整體成本可以節省35%，對兩家公司而言均是好事，而南車對新公司的盈利貢獻較少，今次合併的條件，對南車股東較為有利。

　　花旗發表報告，上調南北車目標價，并認為南車時代電氣是真正的受惠者，把株洲南車評級，由「中性」上調至「買入」，目標價由31.5元，調高49%至47元。香港商報記者林德芬