【香港商报网讯】记者伍敏报道：4月份股市疯狂前奏暂告一段落，中港两市在6月份各自寻找转捩点。其中港股大时代资金效应不再，转待下半年公募基金入场，而A股则在5000点大关受阻由疯牛步入慢牛时代。昨市传两地监管层在部分规则上尚未达成一致，内地将推迟宣布「深港通」启动日期，中港股市齐齐下挫，热炒基建铁路股沦为大市提款机，其中中车(1766)急插一成，收报11.04元；南车时代(3898)挫7.2%，收报55.1元；中铁(390)及中铁建(1186)均挫逾半成。

 

　　政改今天表决亦为大市增添不明朗因素，恒指昨天低开54点后，一度高见26892点，其后跟随A股反覆向下，在传出「深港通」或延迟通车后，恒指尾市一度跌逾300点，收市跌295点，报26566点。国指跑输，收市跌369点，报13252点，创逾两个月低位。主板成交则按日回升半成，至1231亿元。「港股通」馀额98.05亿人民币；「沪股通」馀额129.35亿人民币。

 

　　内地金融保险股告急

 

　　4月份港股大时代资金流窜的逾一成升幅已调整近半，当中「一带一路」及基建铁路股份更跑输大市，加上传内地收紧短钱，金融保险股亦告急，人保(1339)挫7%，收报4.6元；太保(2601)挫半成，收报38.3元；新华保险(1336)跌3.4%，收报46.75元，国寿(2628)跌2.8%，收报34.2元；内银股亦见向下，四大行跌幅介乎1%至2%。

 

　　天行联合证券联席董事李伟杰称，外围因素继续困扰港股，希腊会否「脱欧」，香港政改表决在即，及香港时间星期四凌晨公布美国议息结果，都令观望气氛浓厚，A股下跌也加剧港股跌势。恒指支持位看26000至26200点，6月通常是先低后高，较多变数，或趋波动。

 

　　内地驯牛未遂，中证监频频出招规范券商两融业务，A股本已如惊弓之鸟，加上又传或收紧短钱并拆出长钱以降低长期利率，受多种利淡因素打击，A股急挫，一日内连失5000点及4900点两大关口。市场认为，A股短线大市仍以震荡为主，继续消化整固，为日后股价再上一个台阶后的基础。

 

　　市场过分炽热炒作，监管机构理顺市场秩序，防范风险爆发亦是其主要工作，故5月份至今「深港通」一直只闻楼梯响。对于「深港通」有可能推迟至2016年才开通，财经事务及库务局局长陈家强昨天回应指，不评论有关报道，重申两地监管机构一直进行筹备工作，时机成熟时便会公布，惟其未有回应「深港通」能否于年底前开通。