中新社北京9月29日電　（記者　劉育英）中國官方29日發布的《<中國制造2025>重點領域技術路線圖（2015年版）》中，智能網聯汽車成為節能與新能源汽車的重點方向之一。而在該方向下，部分或高度自動駕駛級智能汽車、完全自主駕駛級智能汽車成為重點產品。

　　一汽集團公司李駿院士在發布會上解讀節能與新能源汽車技術路線圖時表示，無人駕駛汽車是不亞于新能源汽車的一個巨大產業。

　　對於新一代智能汽車，目前尚無統一稱謂，其名稱有無人駕駛汽車、自動駕駛汽車、電腦駕駛汽車等，是指依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

　　2009年，谷歌推出了無人駕駛汽車項目，并預計其無人駕駛汽車將在2020年量產上市，現在正在加快商業化進程。特斯拉今年表示，全自動駕駛電動車將在2018年上市。據國外媒體報道，蘋果的無人駕駛汽車也將展開測試。

　　在《中國制造2025》重點領域技術路線圖中，智能網聯汽車分為DA、PA、HA、FA四個級別，其中，PA指部分自動駕駛，HA指高度自動駕駛，FA指完全自主駕駛，駕駛權完全移交給車輛。

　　根據路線圖提出的發展目標，到2020年，汽車信息化產品自主份額達50%，DA、PA整車自主份額超過40%，掌握傳感器、控制器關鍵技術。啟動智慧交通城市建設，自主設施占有率達到80%以上。

　　到2025年，汽車信息化產品自主份額達60%，DA、PA、HA整車自主份額達50%以上。實現汽車全生命周期的數字化、網絡化、智能化，初步完成汽車產業轉型升級。

　　李駿建議，中國應加快建立智能網聯汽車發展戰略、法律法規及標準；制定并實施中國版先進智能駕駛輔助和V2X（車與外界的信息交換）的國家計劃。

　　《中國制造2025》明確了未來十大重點發展領域，節能與新能源汽車是十大領域之一。根據路線圖，該領域的三大發展方向是：節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車。（完）