港交所行政總裁李小加日前發出的聖誕節心願，終於在聖誕節這一天得到回應。本月20日，李小加發表網誌「給聖誕老人的信」，稱正為「滬港通大橋」下一步擴容和完善而忙碌;同時，亦已為深港通等「新的大橋」開通做好了準備。

　　中證監再說時間表

　　李小加的願望真的在聖誕節當日有了回音。昨日，中證監副主席方星海透露，上交所戰略新興板、深港通等資本市場改革將在2016年落地。

　　此前，12月23日召開的國務院常務會議敲定的資本市場五大任務中，僅提到建立戰略新興板，其中並無深港通內容。這或許意味，戰略新興板注定會於明年推出，因其屬於國家戰略;而深港通顯然不是一個層面的問題，何時成行或許並沒有那麼重要。

　　從中證監市場部主任霍達介紹來看，上交所戰略新興板無疑是明年工作的重中之重，其定位不僅針對特殊股權類企業，更主要還是為服務境內創新創業企業獲得資本市場支持。戰略新興板各項籌備工作已在進行中，該板在上市條件、交易制度、持續監管方面將考慮吸取創業板發展的經驗教訓，開展制度創新，同時與創業板實施「錯位發展、適度競爭」。他介紹，隨註冊制改革的推進和實施，戰略新興板制度設計2016年會有實質性進展。

　　不過，中證監昨日表述至少令深港通看到了開通希望。

　　平常心看待深港通

　　早在今年年初，李克強總理在深圳考察時就明確提出，滬港通之後應該有深港通。而去年全國兩會上，也是總理明確表態確定了滬港通時間表。可是，今年深港通並未如人們所預料的那樣順風順水地成行。尤其是年中A股迎來大跌浪，深港通事宜一拖再拖就再無下文。 到了歲末，內地與香港才又有了「深港通開通只是時間問題」的聲音。昨天中證監表態可算是這一聲音的延續。

　　有了上述經歷，人們對「深港通明年推出」的新聞只能聽其言而觀其行。現在，上交所明確明年兩大市場制度創新，一是力推戰略新興產業板，二是滬倫通要有新成果。深港通與滬倫通按說不存在孰先孰後的問題，但確實存在孰輕孰重的意涵。深港通雖已萬事俱備，但開通的緊迫感還是弱了一些。未來，滬倫通的創設與開通，其指標意義顯然要遠遠大於深港通。

　　由此，中證監年前再提深港通，投資人還是以平常心來看待吧。王長久