澎湃新聞記者 張梟翔 綜合報道

　　過去一年，哪家公司的員工堪稱“加班狂人”?

　　2017年1月10日，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續交通研究中心、阿裏雲、清華同衡規劃設計研究院等機構發布了《2016年度中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱“《報告》”)。

　　《報告》顯示，濟南、哈爾濱、北京位列全國堵城前三，2016年全國1/3的城市通勤受擁堵威脅，貴陽和昆明則擠入年度堵城排行榜TOP10，分列第五位和第七位。

　　2016年度中國10大堵城，濟南和哈爾濱排在前兩位。

　　2016年度十大堵城分別是：濟南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連和廣州。其中，前4個城市的高峰擁堵延時指數超過2.0，這些城市因交通擁堵而造成通勤時間是暢通情況下的2倍。

　　BAT均上榜加班時間最長公司，華為排第一。

　　《報告》首次根據高德地圖大數據，得出加班最多的城市、辦公地點和公司。其中，從城市維度看，北京、上海、廣州、深圳位居前四;從加班時間來看，以18時開始計算加班時長，華為是平均下班時間最晚的公司，直到21時57分，新浪2016年加班時間同比去年下降24.1%;從公司維度看，市值最高的三家互聯網公司BAT均在加班最多公司中;從夜間公司周邊擁堵情況來看，22時後互聯網公司周邊道路依然繁忙，擁堵延時指數高於其它區域，其中奇虎360周邊擁堵延時指數最高。

　　阿裏巴巴、華為、百度員工最土豪，住別墅的比例最高。

　　從2016年公司去往別墅區的分布來看，北京上班族住在別墅的分布系數為0.2，排在第二名的是上海分布系數為0.19，兩城市遙遙領先其他城市，長三角區域進入TOP10的城市有4個，分別是上海、蘇州、杭州、南京。再具體到科技公司，阿裏巴巴、華為和百度去往別墅區的人員最多。

　　根據《報告》內容，全國有1/3的城市高峰通勤受到擁堵的威脅，報告調研的60個主要城市中有32個城市高峰擁堵延時指數超過1.8，意即正常情況通勤30分鍾在這些城市會增加24分鍾，達到54分鍾。

　　北京2016年十大堵點。

　　具體來看，北京地區的變化趨勢是擁堵由中心城區向郊區轉移，副中心通州擁堵上漲明顯，通往辦公區熱力最高的5個區域分別是國貿、望京、中關村、上地和三裏屯等區域。

　　上海年度早高峰、晚高峰擁堵道路TOP10。

　　上海的交通情況是，2016年上海有40天的出行時間是暢通下的2倍以上,其中9月14日是366天中最擁堵的一天, 高峰擁堵延時指數2.6,平均車速18.49公裏/小時。《報告》顯示，2016年上海早高峰時段最擁堵的是廣粵路，道路方向是從廣粵路立交橋到廣中路;2016年上海晚高峰時段最擁堵的是民益路，道路方向是從榮樂東路到新鎮街。

　　《報告》還顯示，2016年11月之後，一線城市北上廣深擁堵較10月份有明顯下降，較上一年同期也有明顯下降。《報告》指出，這可能與冬季用戶出行減少、春運返鄉、治理政策、霧霾、網約車新政等多重因素有關。

　　高德地圖的數據還顯示，蘭州是節假日期間全國最擁堵的城市;鄭州是“網民心中的堵城” ;杭州、深圳成治堵典范;道路規劃優秀城市TOP10，石家莊最優。

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　　從出行目的地來看，2016年用戶更注重工作，消費卻更謹慎。

　　根據高德用戶出行目的地分析，2016年用戶在工作、金融、醫療、汽車這些商務和醫療上增加較多，而在餐飲、旅遊、住宿、運動這些消費領域上相比去年出行比例在變少，說明用戶更注重工作，消費卻更謹慎。