財政司司長陳茂波昨日透露，隨着前海方案出爐，在洪水橋興建連接香港與前海的跨境鐵路是值得考慮，而洪水橋新發展區亦有預留空間興建跨境鐵路。另外，他又指跨境理財通的額度將來可以擴大，產品類別亦可增加；至於債券通南向通，他認為香港可加強發展債券市場，尤其是綠色金融，政府要引導資金服務實體經濟。

　跨境理財通未來可擴大

　近日有報道指政府下月發表的《施政報告》，將提出在洪水橋一帶興建連接香港與前海的跨境鐵路。陳茂波昨日在電台節目表示，早年政府曾經研究「港深西部快速軌道」，連接香港國際機場和深圳寶安國際機場，最終認為不符經濟效益而擱置。不過，因應「前海方案」近日出爐，加上粵港澳大灣區發展迅速，他認為客觀環境及經濟展望都有轉變，而鐵路的承載量大、環保和快捷，因此值得考慮，而洪水橋新發展區亦有預留空間興建跨境鐵路。

　對於有意見擔心前海會成為香港的威脅，陳茂波表示不認同。他認為大家必須承認內地的市場規模及資金量較大，但香港擁有國際視野及豐富經驗，互相配合有利整全發展。他以跨境理財通為例，是本港金融業界期待以久的措施，不少跨境機構早已磨拳擦掌聘請更多人手，因為大灣區有八千多萬人口，是財富積累較多的地方。跨境理財通初期以試點計劃推出，只可投資中低風險的銀行產品，他稱只要運行暢順，額度可擴大，投資產品類別亦可增加。

　債券市場發展空間巨大

　此外，債券南向通亦將於下周五開通，陳茂波指出，在全球低息環境下，人民幣債券息率較高，回報亦較穩定，加上中國經濟在疫情下快速反彈，從北向通經驗可見，國際投資者對內地債券很感興趣，外資持有的債券規模愈來愈大。內地下一階段會積極推動人民幣國際化，債券南向通可發揮作用。

　陳茂波又稱，參考其他金融中心及先進國家經驗，本港可以加強發展債券市場，其中綠色金融是大趨勢，全球在應對氣候變化議題都有共識，政府要引導資金服務實體經濟。本港的債券市場多數都是機構投資者，散戶參與度較低，日後會朝增加供應、方便買賣、提高透明度等方面改善。

　消費券推動電子支付見成效

　另外，第二期電子消費券將於10月1日發放，陳茂波表示，部分透過八達通登記領取消費券市民，仍未領取第一期消費券，提醒市民要拍卡領取。他又肯定消費券對推動經濟增長有一定成效，惟具體推動多少，仍須再作評估。至於推動市民使用電子支付方面，則是踏前了一步，新登記電子支付戶口逾300萬，多了幾萬間商戶接受電子支付。

　對於外電引述消息指，中央要求香港地產商協助解決本港房屋問題，陳茂波表示，本港房地產在過去一段時間是香港深層次問題，高房價困擾社會，特區政府會全力以赴增加土地供應。此外，政府與私人之間的合作亦是重要項目，例如土地共享計劃有數個申請，合共提供1.9萬個單位，七成屬於公營房屋，重申政府會一如以往，多管齊下尋找土地，期望與整個社會同心同德，一同處理房屋問題。（記者 萬家成）