全國兩會舉世關注，A股投資者更是從字里行間探尋官方的口風。

　　註改主調應是「創造條件」

　　總理作的政府工作報告是人們了解今年國家計劃的最重要窗口。股民發現，去年政府工作報告中明確提出的「實施股票發行註冊制改革」，今年並未再次提及，這讓市場各方有了很大的想象空間。

　　從報告和5日同時亮相的「十三五」規劃綱要草案看，2016年註冊制改革的主要工作，應該是「創造條件」。雖然表述沒有提及註冊制，但這並不意味著註冊制改革的相關工作今年退出視野，因為今年報告提出的「推進股票、債券市場改革」的任務中應該也包含穩步推進上述工作的內容。而5日同時亮相的「十三五」規劃綱要草案則提出，「創造條件實施股票發行註冊制」。註冊制改革的時間是兩年，今年的主基調應該是先完成大量「創造條件」的工作，真正落地應該是明年的事情。

　　金融風險依然不小

　　去年6月15日到今年2月29日，內地出現比較嚴重的金融風險，尤其是上證綜指出現超過49%的最大跌幅。新主席上任後，市場動仍還沒有徹底結束。從今年的態勢看，今年內地依然面臨嚴峻的金融風險考驗，所以，防範系統性、區域性金融風險就成了報告提到的重點工作。從大的金融環境看，官方今年將嚴厲打擊金融詐騙、非法集資和證券期貨領域的違法犯罪；而從證監會角度看，各方呼籲的改變限制期指交易做法恐難短時成真，而劉士余5日表示，首要任務就是監管。

　　深港通為時不遠

　　今年的報告提出適時啟動深港通，這標誌著深港通應該是為時不遠了。

　　去年元旦，總理在深圳考察的時候說，滬港通之後，應該有深港通。去年4月，周小川撰文提出去年年內要推出深港通。可是，去年爆發的股災讓管理層的注意點都集中在如何維護市場穩定上，盡管深圳和本港方面均做好了深港通開啟的準備，但還是沒有成行。現在股災基本平息，推出深港通的呼聲高企，本港方面更是連續放話，說一切準備就緒，只等與內地做好溝通。現在深港通已經列入政府工作報告，年內開啟應該不會再有問題了，相信有關方面在兩會後會盡快拿出時間表和路線圖，年中有望成行，至少不應晚於11月17日。

　　另外，從報告看，內地股市今年擴容壓力不可小覷，報告提出今年將提高直接融資比重。這意味著，像去年股災中暫停新股發行的情況將不會出現。現在新股發行方式改革使得新股申購對於大盤的影響已經明顯減輕，經常暫停新股發行的情況或將成為過去。王長久