当前，节能环保成为中国汽车行业共识和大势所趋，新能源汽车因此成为注目焦点。正在举办的2013广州国际车展上，上汽集团推出的中国首款量产三核插电式混合动力轿车——荣威550Plug-in成为一大亮点。中国新能源汽车产业化由此将实现新突破。

　　上汽集团有关负责人透露，近年来，插电式混合动力汽车凭藉出色的环保表现，以及对基础设施的低依赖度，已渐成新能源车主流之一，全球各大车企也纷纷加大投入、加速布局。

　　权威机构预测显示，至2015年，全球混动车销量将迈过100万辆大关，而快速崛起的中国汽车市场也会在不久的将来成为插电式混合动力汽车最大消费市场。上汽集团早在5年前，就著手研发适合中国国情的插电式混合动力汽车。

　　荣威550插电式混合动力轿车依托荣威550这一平台，同步全球最领先混动技术，对照世界级新能源造车标准，从设计源头上都是中国自主创新研发，以三核驱动、智能电驱变速箱实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程，为中国消费者带来同步全球的最先进插电式混合动力轿车。

　　据介绍，此次荣威550插电式混合动力轿车在享受新一轮国家新能源政策的相关补贴後，终端售价将低至豪华版18万元人民币、旗舰版19.48万元，部分城市还将免费获得一块新能源车牌照。同时，与传统燃油车相比，此插电式混合动力轿车可降低七成以上的油耗，折合使用成本仅为百公里22元。业内人士称，可以预见其市场前景将极为广阔，势必成为中国新能源汽车产业化的新突破。