将为黄骅港每年增加5000万吨煤炭下水能力

　　【香港商报讯】记者梅紫、郑培培报道：日前，随着河北黄骅港煤炭港区四期翻车机房附属道路最后一块连锁块安装到位，世界最大翻车机房工程——黄骅港煤三期、四期翻车机房工程全部完工。

　　据了解，翻车机房是煤炭港区的重要设施之一，功能是翻卸由铁路运抵港口的煤炭列车。黄骅港煤三期、四期翻车机房设计为四线四翻，即具备四条车道，可同时翻卸四节车厢。三期、四期翻车机房共用一个基坑，基坑呈圆形，直径96米，为世界之最。如此规模的翻车机房施工难度很大，包括翻车机房廊道、堆场、道路、轨道梁、火车梁、夹轮器、轨道衡以及设备相应的各种承台基础工程，以及供电照明、给排水、通信、控制、消防、环保等辅助设施。工程从2013年3月开工建设，历时14个月。

　　黄骅港煤炭港区三期、四期工程是黄骅港完善煤炭装船系统、确保煤炭增量顺利下水的支撑性工程。工程完工后，将为黄骅港每年增加5000万吨煤炭下水能力，对黄骅港建设现代化、多功能综合大港，拉动河北省区域经济发展具有重要作用。

　　据悉，黄骅港是河北省沿海的地区性重要港口，也是中国的主要能源输出港之一，位于河北省与山东省交界处、沧州市区以东约90公里的渤海之滨，有航线与全国沿海各大港口以及日本、韩国等的港口相连，一个纵横交织的水陆交通网使交通运输非常便捷，是西部地区便捷的出海口。北距天津港40海里，南距山东龙口港115海里，距韩国汉城港480海里，距日本九州港900海里。