5月23日，上汽通用五菱全球第300萬輛新能源汽車在五菱印尼工廠下線，這也是五菱印尼工廠生產的第4萬輛新能源汽車。

    五菱印尼工廠是上汽通用五菱首個海外全產業鏈基地，在柳產新能源汽車出海中，起到關鍵作用。截至目前，五菱在印尼新能源汽車市場佔有率超過37%，保有量排名第一，展現了「一帶一路」倡議下中國智造與東盟經濟體產業協同所取得的成效。

    此次在印尼正式下線的神煉電池，在國內已經創造超兩百萬銷量碰撞零自燃的記錄。以安全為基因，神煉電池行業首創電芯「問頂」安全技術，獨創整包高集成多功能一體化MUST結構，做到針刺與擠壓變形40%都不起火、不爆炸。全面進化的神煉電池3.0，更以「五零安全」和槍擊不起火、不爆炸，全面刷新了電池安全的行業標準。

    近年來，上汽通用五菱聚焦新能源汽車產業，在導入整車、帶動核心零部件企業出海、輸出技術標準的同時，還與印尼國家電網、高校、大型物流、客運公司等開展深度交流合作，在新能源生態建設、新能源人才培訓、公共出行等領域取得成效，助力當地綠色發展。

    依託「整車出口」「借船出海」「完全自主」等多樣化的出海模式，上汽通用五菱已打開中南美洲、中東、非洲及東南亞等104個國家與地區的市場。尤其是在東盟國家市場，上汽通用五菱深入推進「東盟一二三」戰略和「印馬泰一體化」，新能源產品陸續進入東盟多個國家和地區，五菱宏光MINIEV和五菱繽果在越南、緬甸上市，寶駿雲朵登陸越南市場，五菱繽果也相繼進入馬來西亞、尼泊爾、泰國等地。同時通過「核心技術輸出+本地化生態共建」的雙輪驅動模式，五菱正在實現從單一產品出口向新能源全價值鏈輸出的戰略升級。（唐琳 歐陽萍）