12月17日，記者從新聞發布會上獲悉，廣西憑祥市中越浦寨—新清貨運專用通道智慧口岸中方段將於12月19日投入運行，成為國內首個以無人集卡為核心、AI智能調度為支撐的一體化智慧口岸通關平台，中越邊境智慧物流將迎來歷史性突破！

    據悉，中越浦寨—新清貨運專用通道智慧口岸中方段突出「AI中樞」與「無人集卡」兩大特質，高度運用智能化與無人化全域賦能，打造跨境貿易通關標桿。

新聞發布會現場（主辦方供圖）

    以AI為中樞打造三位一體賦能體系

    該項目以AI技術為中樞驅動，深度融合軟聯通關務協同系統，打造「監管—物流—服務」三位一體賦能體系，全方位重塑通關流程，提升貿易便利化水平。一是智能監管「零死角」，AI視覺識別系統對貨物外觀、標籤與報關隨附單證進行自動比對核對，提升查驗準確率，降低口岸作業人員工作量，同時針對東盟水果查驗場景，借助AI智能查驗台，能夠自動輔助判斷是否存在病蟲害，進一步壓縮生鮮水果查驗時間；二是物流調度「自優化」，智能調度中樞通過AI預測模型，動態調配運力，高峰時段提前分配無人集卡運力，避免貨物積壓，非高峰時段則統籌車輛維護充電，確保全天候運轉穩定性；三是服務惠企「一鍵通」，整合出入境預約、報關、線上繳費等全流程，依託軟聯通系統，實現數據多跑路，企業少跑腿。借助AI識別技術，進行自動化表單填寫和單證附件上傳，達成報關申報的全流程自動化辦理，報關處理時間從平均10分鐘每單降至3分鐘以內每單，報關時間減少70%以上。現在司機可「一鍵操作」甩掛給無人集卡，實現「人歇車不歇」，從「經驗驅動」到「數據驅動」，AI正重塑跨境貿易的底層邏輯。

    依託無人集卡三大突破成效顯著

    作為國內首個以無人集卡為核心載體的智慧口岸通關平台，項目部署的無人集卡車隊實現三大突破：在技術層面，搭載激光雷達、AI視覺系統，在5G專網與北斗定位加持下，達成厘米級精準導航與毫秒級決策響應，車隊自主完成跨境運輸全流程；在效率層面，通過AI賦能，算力大模型主動優化預判口岸情況，並通過24小時不間斷作業，使得浦寨—新清貨運專用通道日均通關能力預計可達2880車次；在驗證層面，該項目累計完成超200次跨境測試，中方段目前已實現白天夜間全時段無人駕駛通關，讓口岸運轉突破時空限制，為跨境貿易注入持久動能。

    據了解，該項目憑藉「整體規劃、分步建設、利舊與創新並重」的設計思路，形成三大標桿成果：一是技術標準；二是協同方案；三是應用場景。

    此外，憑祥市緊緊圍繞口岸現代化高度集成發展目標，通過數字化、智能化、無人化賦能口岸通關便利化，切實提升跨境通關效率，進一步做大做強口岸經濟，深化區域互聯互通，全面提升對外開放高質量發展水平。

    「『浦寨經驗』的核心是『技術賦能、制度協同、區域普惠』三方面的結合，目標是讓跨境貿易不僅通關更快、成本更低，更在規則和標準上實現更深層次的合作；關鍵在於不局限於一個口岸的升級，而是希望它能成為一個可以靈活適配中越乃至更多中國與東盟國家陸路口岸的『樣板間』，推動中國—東盟合作從『貿易往來』向『規則共建、數字協同』升級。」憑祥市人民政府副市長張振業在回答香港商報記者提問時表示。

    下一步，憑祥市將持續通過口岸基礎設施升級、智慧化改造發展等方式，不斷挖掘外貿發展新動力；將繼續與越方深化協作，持續優化系統功能、拓展應用場景，讓智慧口岸的成效真正惠及更多企業和邊民群眾。（馨瑤 古羽涵）

    頂圖：新聞發布會現場（主辦方供圖）