3月18日，奇瑞汽車股份有限公司(9973.HK)發布港股上市後首份年度業績報告。2025年，該公司營收首破3000億元，淨利潤、新能源銷量、海外收入均大幅增長，經營質效與股東回報同步提升，彰顯電動化、智能化、全球化戰略成效。

　財報顯示，2025年奇瑞自主乘用車銷量263.14萬輛，同比增14.6%;新能源自主乘用車銷量82.65萬輛，同比激增72.5%。全年總營收3002.9億元，同比增11.3%;淨利潤195.1億元，同比增36.1%，淨利潤率由5.3%升至6.5%;本公司擁有人應占利潤190.19億元，同比增34.6%，盈利能力與股東回報持續改善。

奇瑞產品登陸英國市場

　新能源躍升增長極 全球化站穩第一梯隊

　新能源業務成為增長核心引擎，全年新能源汽車收入980.23億元，同比增66.3%，佔總營收比重升至32.6%，毛利率達8.8%，實現規模與盈利雙升。公司堅持混動、增程、純電、氫能全路線布局，全新車型新能源佔比超90%，覆蓋10萬-40萬元主流市場，風雲A9L、風雲T11等車型熱銷，自11月起新能源批發銷量躋身行業前三，新能源出口同比增超500%。

奇瑞鯤鵬混動作為唯一混動技術亮相中國製造「十四五」成就展

　全球化布局持續深化，全年出口129.44萬輛，同比增33.2%，佔總銷量49.2%，連續23年居中國品牌乘用車出口首位;海外營收1574.2億元，同比增56%，佔總營收52.4%。歐洲市場突破顯著，銷量同比增超200%，進入16個歐洲國家;右舵市場銷量增超100%。公司推進本土化運營，獲中歐碳足跡數據互認首證，西班牙EBRO項目成中西合作標桿。

　研發與ESG雙賦能 長期價值持續夯實

　研發投入持續加碼，全年研發投入147.15億元，同比增39.6%，在火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙等五大領域儲備核心技術400餘項，鯤鵬天擎混動、獵鷹智駕大模型等技術落地，發明專利申請與授權量大幅增長，連續12年位列安徽發明專利榜首。

在歐洲開展「馬拉松長測」

　ESG與品質建設同步推進，公司設定2030年單車製造碳排放減60%、2037年運營碳中和、2047年價值鏈碳中和目標。再生鋁一體壓鑄技術獲國際認可，綠電合成燃料技術完成驗證。公司獲中國質量獎提名，包攬J.D. Power五項自主第一，60款車型獲全球五星安全評價，累計履行公益捐贈等社會責任。

　作為港股上市首年，奇瑞2025年轉型成果集中釋放。公司表示，未來將堅守技術立企，深化新能源與智能化布局，加速全球化深耕，優化財務結構，致力成為全球領先的綠色低碳智能出行生態服務商。(記者 柏永)

　頂圖：奇瑞出海車輛準備登船發往海外