國家《十五五規劃綱要》明確支持香港鞏固提升國際航運中心及航空樞紐地位；立法會亦正全力協助特區政府編制香港首份五年規劃，主動對接「十五五」規劃。議員一直關注並討論如何全面提升香港在這兩大定位上的競爭力。就此，立法會秘書處今天(12日)發布最新一期《專題快訊》——「海空雙強  聯通全球：鞏固香港國際航運中心及航空樞紐地位」，簡介多項鞏固提升兩大定位的舉措。

《專題快訊》指出，特區政府正以高端服務業、高效網絡，雙軌驅動航運與空運業發展。航運方面，《專題快訊》概述特區政府採取3大策略打造香港成為「全球航運之都」，包括完善高增值海運服務生態圈、推進綠色航運與加快數字化建設。

現時本港大約有1200家航運相關企業，提供港口、船舶管理、經紀、融資、保險及法律等高端服務。政府計劃今年上半年向立法會提交法案，優化海運業稅務優惠及為大宗商品貿易提供半稅優惠，進一步推動高增值航運發展；另外亦計劃容許船舶擁有雙重船籍註冊，以配合國際航運企業的多元營運模式。

議員建議當局除爭取與更多國家和地區訂立航運收入互惠課稅寬免安排外，亦要善用香港在法律仲裁、保險等專業服務的既有優勢，為本港綠色航運提供一站式高端專業服務，包括技術標準制定、認證及碳排放金融等。就發展智慧港口，立法會財務委員會去年批准撥款2.15億元，開發及推行港口社區系統，為業界提供全天候實時貨物追蹤等資訊服務，現時已有超過5000間企業登記使用。另一方面，議員亦關注該系統的財務可持續性，認為要研究具吸引力的收費安排；另外應確保系統與世界各地和內地的智慧港口相關平台有效對接。

航空方面，香港國際機場是全球最重要航空樞紐之一。《專題快訊》臚列政府當局制訂的多項發展策略，包括積極開拓航點和主動擴展航權；以及繼續完善大灣區多式聯運網絡和吸引轉機旅客，進一步強化香港在大灣區及全球航空版圖中的橋樑作用。

議員促請特區政府與內地當局商討，將香港機場納入國家的民航體系及發展戰略，並由香港主力發展全球中轉、高端服務及制度創新等範疇。議員亦認為本港應以文化軟實力吸引旅客及商務人士「經港飛」，並建議當局系統性策劃具全球影響力的標誌性盛事及文化項目。

此外，為把握機場三跑道系統帶來的機遇，香港機場管理局正全力推進「機場城市」和「香港國際機場東莞空港中心」兩大項目。《專題快訊》綜述議員相關意見。在「機場城市」方面，議員建議除強化飛機租賃、法律仲裁等高端專業服務外，亦應進一步拓展藝術珍品及遊艇港灣等高增值配套，並簡化高端消費群體旅客的出入境程序等；另外亦建議當局引領不同產業對接東莞空港中心的發展機遇，將其營運模式輻射至內地更多城市，並積極與內地海關磋商設立快速清關通道等。