啟德發展區一直貫徹可持續發展的理念，當中啟德體育園獲得環保建築獎項，而啟德智慧綠色集體運輸系統也即將動工。選委界立法會議員姚柏良今日（13日）在立法會提出口頭質詢，詢問啟德郵輪碼頭推動岸電設施建設方面的步伐。署理文化體育及旅遊局局長劉震回應指，政府正檢視顧問報告，研究為啟德郵輪碼頭增設岸電設施的可行性。

他表示，安裝岸電並非國際海事組織的強制要求，其減碳效益亦取決於本地發電燃料組合。郵輪公司在選擇減排方案時，會綜合考慮成本效益、技術兼容性及停泊時間等因素。除岸電外，業界亦正探索液化天然氣、綠色甲醇等綠色船用燃料。

劉震指，根據啟德郵輪碼頭在2024年至2025年的郵輪停泊記錄及2026年，截至4月為止的船期表，3年間合計有37艘隸屬不同郵輪公司的郵輪停泊碼頭，共286船次，而政府的調查顯示，當中有33艘郵輪，約89%具備使用岸電的條件。

他續指，根據國際郵輪協會公布數據，截至2025年10月，全球共38個供郵輪停泊港口配備岸電設施供郵輪停泊使用，佔全球郵輪港口總數3%。此外，有20個港口獲撥款發展岸電設施，另有30個港口正計劃實施岸電。岸電的發展集中在美國、歐盟和中國。中國內地部分主要郵輪碼頭例如天津、廈門、廣州和深圳配備岸電。

他表示，吸引國際郵輪來港涉及航線吸引力、岸上旅遊產品及交通接駁等多重因素。當局會繼續透過財政撥款、提供停泊費優惠及加強區域合作等措施，鞏固香港作為區內郵輪樞紐的地位。