2026年5月26日下午，由全球商報聯盟、香港商報聯合主辦的2026全球商報經濟論壇暨「金鯤鵬」中國財經價值榜頒獎盛典，在香港隆重舉行。來自香港特區政府、行業協會、上市公司、金融機構等上百位嘉賓出席。香港商報常務副社長、執行總編輯藍岸、香港特區政府財經事務及庫務局副局長陳浩濂、香港中資證券業協會永遠名譽會長譚岳衡等多位領導參會並致辭。

　會上公布了2026「金鯤鵬」中國財經價值榜獲獎公司及企業家名單。零跑汽車（9863.HK）憑藉穩健的財務表現、持續擴大的規模優勢及清晰的全球化路徑，榮獲」最具投資價值上市公司」大獎。零跑汽車在2025年率先實現年度盈利，成為中國第二家扭虧為盈的造車新勢力，正重塑新能源汽車行業的價值評估邏輯。

　全球商報經濟論壇至今已舉辦八屆。本屆2026全球商報經濟論壇暨「金鯤鵬」中國財經價值榜系列活動以「錨定十五五 搶抓新機遇」為主題，旨在聚焦「十五五」規劃發展新動能，展現具有代表性的標桿企業，並結合香港的獨特優勢，為中國企業尋找全球發展新機遇。

　「金鯤鵬」中國財經價值榜旨在遴選引領行業發展變革，業界榜樣標桿的傑出企業與人物，以「創新性、公司治理、價值力、戰略前瞻性、成長性、社會責任與可持續發展」六大核心維度為評判標準。在組委會和主辦機構推薦的基礎上，綜合入圍公司及專業諮詢機構提供的客觀指標和主觀指標兩大數據指標計分，經過報名初審、數據採集審定、專家顧問團評審和組委會定榜等環節，最終產生中國財經價值榜企業獲獎名單。

　2025首次實現全年盈利 2026一季度全球交付同比增長25.8%

　翻開零跑汽車最新財報，一組關鍵數據勾勒出這家新勢力龍頭的成長軌跡。2025年全年，零跑實現總營收647.3億元（人民幣，下同），同比大增101.3%，創下品牌歷史新高；全年毛利率達14.5%，同比提升6.1個百分點，其中第四季度毛利率進一步攀升至15%。更具里程碑意義的是，公司全年錄得淨利潤5.4億元，成功扭轉此前連續虧損局面。

　進入2026年，零跑延續增長慣性，營收達108.2億元，同比增長8%，創一季度同期歷史新高。一季度全球交付11.02萬台，同比增長25.8%；4月全系交付達71387台，刷新品牌單月銷量紀錄，成為當月唯一突破7萬台銷量大關的新勢力品牌。

　截至2025年底，公司持有現金及現金等價物等合計達378.8億元，充裕的資金儲備為後續技術迭代與市場擴張提供了堅實後盾。

　財務數據的背後，是零跑在終端市場的強勢表現。2025年全年，零跑累計交付新車59.66萬台，同比增長103%，連續兩年實現銷量翻番，穩居造車新勢力交付量榜首。其中，12月單月交付突破6萬台，全年多月蟬聯新勢力月度銷量冠軍。

　出海方面，零跑全球化版圖持續擴容，目前業務已覆蓋全球40餘個國家和地區，落地近千家銷售及服務網點，從單一整車出口逐步向本地化營銷、本地化生產穩步過渡。2025年零跑汽車實現海外銷量67052輛，位列新勢力第一；截止2025年底，零跑國際已在全球約40個國家建立了1000家網點，其中歐洲超850家。

　2023年10月26日，Stellantis集團與零跑汽車在杭州簽署戰略合作協議。依託零跑領先的技術與高品價比產品，結合Stellantis集團的商業與渠道能力，零跑國際在成立後的第二年成功實現年度盈利，開創了中國新勢力出海即盈利的獨特模式。

　全域自研構築成本護城河 秉持技術普惠普及智能出行體驗

　在新能源汽車行業「價格戰」持續白熱化的背景下，零跑汽車得以保持盈利能力的核心密碼，在於其堅持十年的「全域自研」戰略。公司創始人、董事長兼CEO朱江明曾直言：「零跑用十年時間證明了兩件事——全域自研體系化能力的可行性，以及通過技術創新獲得行業最低整車成本的可能性。」

　研發投入方面，零跑持續加碼。2026年一季度，零跑汽車研發開支達10.4億元，同比提升30%，資金重點投向智能駕駛全棧技術、全新整車平台、三電系統迭代及智能化生態研發，依託高研發投入築牢技術自研壁壘，延續核心技術自主可控的發展路線。

　秉持技術普惠核心定位，零跑堅持將高階智駕、激光雷達等高端配置下放至十萬級主流車型，A10高階智駕版本訂單佔比過半，用親民定價普及智能出行體驗。

　同時，依託全域自研與垂直整合模式，公司自研自產零部件佔比超65%，通過規模化生產持續攤薄單車製造成本，為後續產品結構優化與經營質量改善預留空間。

　劍指百萬交付 多家券商看好公司中長期價值成長

　2026年被定義為零跑的「百萬輛突破年」，也是其品牌向上的起跳之年。

　在產品端，零跑近期上市的D19旗艦車型，以全尺寸SUV的配置切入20萬至30萬元市場，搭載雙芯片超算平台與高階輔助駕駛系統，上市15天訂單即突破1.5萬輛。

　更重要的是，零跑官方在本季度確認，定位30萬元級以上的第二高端品牌已在路上，預計最快2026年底亮相。這一戰略被視為零跑提升單車均價、決戰盈利的關鍵一役。

　正是基於這種「既有當下銷量支撐，又有未來技術故事」的布局，資本市場給予了零跑充分的認可。國泰海通、華泰證券、中金公告、東吳證券等多家券商紛紛給予「買入」或「增持」評級，看好公司新車表現與海外市場拓展。

　在新能源汽車行業進入「決賽圈」的當下，零跑汽車正以紮實的財務數據、持續的技術創新及清晰的全球化藍圖，向資本市場展示一個中國智造品牌的成長範本。