商用車輛司機年齡引起社會關注。運輸及物流局昨日（10日）向立法會交通事務委員會提交文件，建議對商用車輛司機採用較嚴格的體格要求，將他們體檢年齡由70歲提早至65歲，並縮短65歲或以上商用車輛司機的駕照有效期等。

    運輸及物流局表示，考慮到年長駕駛者人數持續增長，而商用車輛司機當中的年長人數比例亦持續上升，為進一步保障司機和道路使用者安全，運輸署於早前就《道路交通（駕駛執照）規例》（第374B章）（《規例》）對駕駛執照申請人/持有人體格證明的要求展開檢討工作。政府亦在顧問及專家的協助下詳細檢視內地及海外不同地方對車輛駕駛者的體格證明要求，相對於香港現時劃一規定所有司機在年滿70歲始須進行體格評估，很多地方採用以年齡為基礎風險評估措施，要求「商用車輛」司機比「非商用車輛」駕駛者更早進行體格評估。

    運輸及物流局建議，收緊商用車輛司機須接受體格評估以獲發駕駛執照的年齡要求，由70歲提早至65歲；縮短65歲或以上商用車輛司機駕駛執照的有效期，以增加年長司機體格評估的頻率，保障安全。

    考慮到本地實際情況後，運輸及物流局建議年齡介乎65至67歲的執照申請人，可獲發3年有效期的駕駛執照；年齡介乎68至69歲的執照申請人，可獲發2年有效期的駕駛執照；年滿70歲或以上的執照申請人，則可獲發1年有效期的駕駛執照。

    非商用車輛司機提交體格證明的年齡要求將維持不變，即司機在70歲或以上才需要提交體格檢驗證明書，亦可選擇續領其正式駕駛執照一年或三年。為保留彈性，65歲或以上的商用車輛司機，亦可按意願選擇只續領非商用車駕駛資格，並可在商用車駕駛資格已逾期不超過3年之內，按現行法例安排，毋須報考相關駕駛考試，再次申請續領相關商用車駕駛資格。

    如司機之前僅持有非商用車輛正式駕駛執照，而其後申請商用車輛正式駕駛執照，因應司機的年齡，其正式駕駛執照（涵蓋所有駕駛資格）的有效期，可能須按照商用車輛駕駛執照的有效期作出相應調整。

    另外，現行法例要求未有涵蓋視野標準，有改善空間，建議修訂對所有司機的視覺要求，涵蓋視力和視野的標準。運輸及物流局建議，新增只適用於商用車輛司機的疾病及傷殘項目，例如未能符合指定視力標準，夜盲症、單眼視力和認知障礙症等。如果商用車輛駕駛執照申請人患有相關疾病傷殘，將不獲簽發駕駛執照。

    根據現行法例，運輸署在處理「懷疑司機健康有問題個案」（「懷疑個案」）時，若有關司機拒絕授權運輸署查閱其醫療報告，運輸署便無法評估他是否適合駕駛。為優化署方在處理這些情況的能力，運輸及物流局建議賦權運輸署署長，如對駕駛執照申請人或持有人的健康狀況有懷疑，可以要求他們提交醫療報告；如相關人士不遵從，署方可取消其駕駛執照、拒絕簽發或將執照續期。

    運輸及物流局亦正與醫務衞生局研究，讓為司機進行體格評估的醫生，可以經「醫健通」簽發體格檢驗證明書，並建立系統資料傳輸機制，將評估結果傳送至運輸署以應用於駕駛執照申請。

    運輸及物流局計劃今年內向立法會提交法例修訂方案，並同步繼續進行各項準備工作，爭取明年年中落實措施。（中通社資料圖）