8月20日，港股上市車企奇瑞汽車(9973.HK)披露2026年上半年未經審核中期業績。在國內汽車行業競爭白熱化的大環境之下，該公司盈利能力顯著改善，全球化與新能源兩大業務成為核心增長支點，財務結構亦持續優化，展現較強經營韌性。

　財報數據顯示，上半年奇瑞汽車實現營收1432.80億元，同比上升1.2%;毛利230.44億元，同比大增25.1%，毛利率由去年同期13.0%提升至16.1%。期內利潤90.16億元，淨利潤率達到6.3%，擁有人應占利潤85.67億元。

　對比行業數據，上半年全國汽車製造業營業收入利潤率3.8%，整車製造環節平均利潤率約1.5%，奇瑞汽車盈利水平明顯跑贏行業大盤。營收增速平穩，但毛利與利潤率大幅抬升，反映產品結構優化、高毛利業務佔比提升。

　財務層面同樣釋放積極信號。截至6月末，奇瑞汽車現金及現金等價物達634.19億元，較2025年末增長35.1%;銀行借款規模下降，財務費用同比大幅收縮37.2%，債務壓力減輕，抗風險能力進一步夯實。

　從產品出海邁向體系出海

　海外業務是拉動奇瑞汽車本次盈利提升的重要引擎。上半年，該公司海外收入989.68億元，同比增長51%。依靠12處全球主要生產基地，以及覆蓋多地區的銷售服務網絡，企業不再單純輸出整車產品，加速向本地化研發、生產、運營的「體系出海」模式轉型。

　奇瑞汽車海外業務佔比不斷抬升，較高的海外業務毛利水平，直接帶動集團整體毛利率上行。在國內市場內卷加劇的背景之下，奇瑞汽車海外市場成為對沖行業周期、增厚利潤的關鍵陣地，鞏固了其國內頭部汽車出口商的地位。

　研發投入加碼智能化電動化

　新能源板塊成為財報另一大亮點。上半年，奇瑞汽車新能源業務收入592.84億元，同比增長63.8%，營收佔比由25.6%躍升至41.4%，業務結構迭代速度明顯加快。

　轉型背後是奇瑞汽車持續加大的技術投入，報告期研發開支66.72億元，同比上漲28.3%，資源重點投向電動化平台、智能座艙、輔助駕駛等賽道。旗下五大品牌矩陣，覆蓋從大眾消費到高端智能多個細分賽道，形成錯位協同。

　站在下半年的時點，奇瑞汽車計劃繼續擴充產品矩陣、推進品牌向上，持續加碼技術研發，鞏固全球化競爭優勢。不過亦需要看到，全球地緣局勢變化、海外市場競爭加劇、國內價格戰持續，仍是企業需要面對的現實考驗。(記者 柏永)

　圖說：奇瑞集團新能源代表車型