8月26日晚間，中國重汽發布的2026年半年度報告顯示，公司上半年實現營收、歸母淨利潤、扣非淨利潤分別為384.1億元、9.7億元、9.4億元，同比增長46.8%、45.5%、50.2%，均創歷史新高。隨業績同步釋放的還有半年度利潤分配預案，公司擬每10股派發現金股利5.41元（含稅），合計派現6.32億元，佔半年度歸母淨利潤65%，繼2025年兩次分別達55%、60%的高比例分紅後，公司2026年半年度現金分紅比例再度提升，以持續高比例的現金分紅回饋全體股東。

　這份亮眼的經營成績單，是多重因素共振的結果：一方面公司內部精細化管理持續釋放改革效能，另一方面國內細分市場實現突破、海外出口保持領跑，多方形成強大業務合力，公司成長價值也由此獲得資本市場持續關注。

　二季度淨利創歷史新高 精細化管理釋放內生動力

　分季度表現來看，公司二季度單季實現歸母淨利潤、扣非淨利潤分別為5.18億元、5.05億元，同比高增44.59%、50.91%，環比一季度高基數增長13.94%、15.96%，雙雙刷新歷史同期最高紀錄。

　業績提升的背後，內生管理變革發揮了關鍵支撐作用。上半年，中國重汽持續推進管理變革與流程優化，降本增效成效顯著，上半年期間費用率僅1.55%，較去年同期下降0.87個百分點，期間費用同比下降5.88%。在嚴控運營成本的同時，中國重汽並未忽視長期技術儲備，上半年公司研發投入4.15億元，同比增長6.99%，持續圍繞關鍵技術開展攻關，實現降本與創新投入兩手抓。業內認為，精細化管理有效提升盈利水平，穩定的研發投入，為產品迭代、業務拓展築牢內部根基。

　國內細分市場與新能源雙線突破 海外出口築牢增長壓艙石

　在政策紅利與市場內生需求雙重驅動下，2026上半年重卡行業整體實現較快增長。中汽協數據顯示，上半年行業重卡銷量66.09萬輛，同比增長22.59%；新能源重卡、重卡出口均實現大幅增長。面對機遇與激烈的市場競爭，公司在國內、海外市場同步發力，上半年累計銷售重卡10.61萬輛，同比增長30.99%，增速遠超行業。

　在競爭日趨激烈的國內市場，公司堅持深耕細分賽道，多款產品實現市佔率領跑。其中，NG危險品牽引車行業市佔率第一；15L燃氣車市場15NG560馬力牽引車行業市佔率第一；13L燃氣車市場13NG500馬力以上牽引車行業市佔率增幅第一；4×2六缸廂式車、4×2六缸翼展車、隨車弔取、清障車、消防車、傳統能源8×4渣土車、新能源6×4自卸車保持行業第一；4×2六缸、4×2六缸冷藏車、6×2冷藏車、6×2翼展車行業排名第二。同時，新能源豪沃TS7自卸車自上市以來，補足了新能源8×4公路重載的短板，並進入第一梯隊。

　新能源賽道方面，公司優化銷售架構，充分釋放整車研發底蘊與市場營銷體系協同效應，推動新能源銷量及市場佔有率實現快速攀升。公司判斷，在政策引導、技術賦能與市場驅動的三重利好下，今年新能源重卡行業的滲透率預計將達到35%及以上，公司後續將持續推進技術創新與場景化落地，加快新能源重卡規模化推廣。

　海外業務是公司核心競爭優勢。依託重汽國際完善的全球網絡，2026上半年公司產品出口銷量佔總銷量一半以上，重點覆蓋非洲、東南亞、中亞、中東等市場，業務遍及150多個國家和地區。海外強勁的出口表現與國內業務構築起雙輪驅動的業務格局。

　資本認可度提升 行業轉型打開中長期成長空間

　優質的經營基本面為公司贏得資本市場的高度青睞。二級市場股價層面，公司上半年漲跌幅大幅領先國內其他同行業上市公司，是資本市場認可度提升的直接體現。

　華安證券指出，新能源重卡賽道維持高景氣，隨着公司新能源重卡持續放量，盈利能力有望持續改善；疊加出口業務保持強勁，中國重汽將充分享受行業發展紅利。

　當前重卡行業正處於傳統產品升級、新能源加速滲透、出海擴張的關鍵轉型期。業內人士分析，中國重汽一方面依靠精細化管理夯實內部經營底盤，另一方面把握國內細分市場、新能源轉型機遇，持續鞏固海外出口優勢，兼顧短期經營效益與中長期戰略投入。未來，隨着公司持續強化技術創新，挖掘國內外市場增量空間，將進一步推動企業實現更高質量的可持續發展。（劉佳）