第23屆中國—東盟博覽會期間，香港商報《運河通江海·東博啟新局》全媒體新聞會客廳專訪中老新能源聯合創新中心聯席主任、中國僑聯青年委員、老撾廣西同鄉會創會會長鄧良慧。作為僑領同時也是跨境科創企業負責人，鄧良慧立足僑商視角，圍繞平陸運河通航、自貿區3.0落地等重大機遇，剖析中老跨境產業、新能源與數字科技合作機遇，探討僑社、香港平台如何助力兩地構建雙向產業鏈。

    運河銜接中老鐵路  重塑內陸國出海物流格局

    老撾屬內陸國家，長期受出海通道制約。在鄧良慧看來，平陸運河若與中老鐵路、北部灣港、西江水運體系高效聯動，將帶動跨境物流體系重構。農副產品、礦產、木材加工品這類對運輸成本高度敏感的貨品有望率先受益；新能源汽車、動力電池、機械裝備亦有機會依託廣西搭建全新東盟供應鏈。

    他亦坦言，當下老撾企業仍處於認知、評估階段，實際效應尚有待線路測試與成本核算檢驗。江海聯運對於大宗重貨具備成本優勢，但仍面臨不少配套短板：老撾市場對運河認知有待培育，通關轉運、航線布局、冷鏈倉儲、多式聯運銜接等環節仍需持續完善。

    據介紹，老撾廣西同鄉會會員僑商對平陸運河的關注度持續升溫，但尚未形成大規模投資行動。商會將做好政策解讀、物流測試，引導僑商聚焦農業、礦產、新能源賽道，不僅僅做貨物過境，更要把握倉儲、加工、園區等產業落地機會。

    自貿區3.0釋放紅利  新能源數字科創潛力與挑戰並存

    談及中老科創合作，鄧良慧介紹，中老新能源聯合創新中心正推動新能源汽車與動力電池示範實驗室落戶老撾，落地「AI＋新能源」整體解決方案，採取「廣西集成、老撾應用、東盟推廣」模式開拓市場。本屆東博會期間，老撾科技通信部副部級代表團赴區內多地開展產學研對接，助力新能源、儲能、行業標準對接、人才培訓等項目落地。

    他提出，老撾數字經濟尚處起步階段，可作為東盟AI技術的先行試驗場，智慧農業、跨境物流、智慧政務等場景需求旺盛。不過廣西科創企業出海，要直面老撾語數據不足、本土技術人才短缺、基建穩定性有限、政策執行彈性大等本地化難題，建議企業優先輕資產試點，依託專業服務機構規避風險。

    針對赴老撾投資的企業，他提醒，要聘請當地執業律師釐清外資准入規則；外匯結匯、利潤匯出要嚴守合規；嚴禁土地代持，優先選擇特區落戶，務必做好全流程風險防控。

    發揮僑社紐帶效能  打造中老雙向經貿循環

    作為老撾廣西同鄉會創會會長，鄧良慧介紹，社團亦是廣西貿促會駐老撾聯絡處，東博會期間組織僑資企業參加多場經貿對接，促成老撾科技主管部門與廣西地方政府、高校建立科技合作管道。

    僑社將充分發揮民間橋樑作用，一方面把國內新能源、數碼技術輸出到老撾，例如推動AI賦能糧食種植；另一方面引進老撾優質農產品進入內地市場，形成「技術輸出－本土生產－產品回流」的雙向迴圈，實現互利共贏。

    借力香港超級聯絡人  賦能跨境項目國際化

    在鄧良慧看來，香港的國際金融、專業服務、海外傳播優勢，可為中老項目帶來重要加持。投融資層面，可搭建「內地－香港－老撾」三層架構，用好香港跨境財稅、離岸資金通道，吸引家族辦公室、長期國際資本參與項目；傳播層面，依託香港開放媒體生態，面向全球講述中老科創與通道經濟真實故事。

    他建議，海外傳播應重點挖掘三大類題材：平陸運河與中老鐵路聯動的通道產業案例、「廣西集成—東盟應用」科創實踐、老撾本土青年參與合作的親歷故事，增強海外受眾的認同感。

    展望未來三至五年，平陸運河、東博會、自貿區3.0疊加，中老合作將由通道互聯邁向產業協同。鄧良慧寄語兩地企業：「平陸運河通江達海，布局老撾行穩致遠」，緊抓農業、能源、文旅等賽道提前布局，把握中南半島發展新機遇。（記者 歐陽萍 凌燕 攝影 麥冰可）