10月15日，南航工程技術新疆基地（以下簡稱「新疆基地」）成功舉辦新疆轄區內首架飛機拆解儀式，標誌着民航新疆地區航空器全產業鏈閉環管理實現「零的突破」，正式邁入航空循環經濟這一高價值領域。此舉不僅是南航在飛機全生命周期管理領域的又一次重要突破，更是南航機務響應國家綠色發展戰略、踐行民航循環經濟發展理念、優化產業發展佈局的關鍵一步。

    飛機拆解作為航空產業鏈中技術密集型的關鍵環節，通過對退役飛機進行系統性分解、深度維修、部件檢測與認證，使其零部件與材料實現循環再利用。既能最大化挖掘航空器剩餘資產價值，更能減少航空廢棄物污染，是推動民航業綠色低碳轉型的核心舉措。此次新疆首架飛機拆解，為區域航空產業綠色發展提供了「從0到1」的實踐樣本。

    新疆基地自今年3月獲取飛機拆解資質後，便開展系統性準備工作，從人員資質、工具設備和工卡編寫等多方面着手，構建「安全操作-環保管控-零部件溯源」三位一體管理體系，建立拆解部件全生命周期數碼化台賬，實現從拆解到倉儲的全程可追溯，制定了個性化的「首拆方案」，進行了多次模擬演練和風險評估，為拆解工作奠定堅實基礎。

    目前，新疆基地有三架待拆解飛機，除此次「首拆」的廈航飛機外，還包括兩架南航自有飛機。放眼未來，全國年均超百架的退役飛機規模，為航空循環經濟領域帶來了廣闊的「藍海」市場。南航工程技術將以智慧賦能，構建飛機拆解循環產業新生態，把技術創新深度融入拆解工藝，探索拆解業務與航材貿易、再製造產業的深度融合，全力打造中國民航循環經濟的新標杆。

    同時，南航正以此次新疆「首拆」為起點，依託新疆「一帶一路」核心區位與保稅維修政策優勢，打造輻射歐亞大陸的國際化航空維修樞紐，助力新疆自貿區建設，為交通強國建設貢獻堅實力量。（記者 黃萍 南宣）