深圳國際(152)主要基地位於深圳，食正大灣區概念，集團近年積極發展物流業務，目前已在17個城市實現布局並簽署相關的投資協議，涉及規劃土地面積約490萬平方米，發展前景向好。

　　此外，集團在深圳地區、廣東省其他地區，以及中國其他省份持有或控制17個高速公路項目。相信未來公司將以「深國際城市綜合物流港」作為一個點，布局全國乃至「一帶一路」沿線網絡，形成「包抄」的局勢。

　　估值仍有上升空間

　　截至去年底止，深圳國際資產總量已超過600億元，淨資產280億元，年收入78億元，利潤總額達37億元。

　　野村最新報告指，近期考察深國在前海的項目，雖與前海政府簽署協議有機會延遲，但該行仍認為當前海一期潛在收益(25億元)反映，集團2017財年盈利可翻倍，維持其「買入」評級，目標價上調至16.3元。

　　該股現價往績市盈率約12倍，估值仍有上升空間，料股價整固後有望再更上一層樓，短線先睇目標價15.5元，13元支持未宜失守。

　　利高