岳陽位於湖南省東北部，北枕長江，南納三湘四水，懷抱洞庭，江湖交匯，是省域副中心城市、第二大經濟體、國務院首批沿江開放城市、長江中游重要的區域中心城市。
岳陽城陵磯老港歷史悠久，是長江8大良港之一，為湖南對外開放的國家一類口岸，是湖南的國際航運中心和最大的國際集裝箱港口和直航港口，2020年貨物進出港量2002.7萬噸，汽車滾裝量突破15萬台。
美中不足的是老港區由於設施陳舊，環境髒、亂、差，環保嚴重不達標。機器轟鳴，礦石成堆，晴日漫天灰，雨天遍地泥，成了環保老大難。
岳陽作為習近平總書記2018年視察長江時關於「守護好一江碧水」的首倡地，三年來，湖南省幹部群眾牢記囑託，開展長江岸線湖南段港口碼頭「關、停、並、轉」專項整治，堅定不移走生態優先、綠色發展之路。省港務集團投資4.1億元，推進城陵磯老港環保提質改造項目。拆除原有的4個泊位，對其後方堆場進行高標準復綠。對2個5000噸級散貨泊位進行全面提質，配置3台800噸/小時橋式抓斗卸船機，提高效率，避免灑漏；配置3台3000噸/小時斗輪堆取料機；改建鐵路專用線1.88千米，利用全程封閉式皮帶廊道和1台3000噸/小時的鐵路裝車機，可實現1.5小時內完成1列火車（55節車廂）的裝車作業。
散貨堆場是老港區重點污染源之一。為了徹底解決這一環保「疑難雜症」，岳陽新建了1座長470米，跨度110米，高度46.5米，堆料面積5.17萬平方米膠囊式散貨封閉料倉，該倉獨特的「膠囊」型設計方案為國內首創，面積為亞洲同類型最大，這也是長江流域目前唯一一個全封閉作業系統。
該料倉為螺栓球網架結構，由33456根杆件和8258個螺栓球節點連接而成，創新性採用「分塊吊裝法結合高空散裝法」，全過程的先進工藝和精準控制，保證了工程質量與進度。通過配置國內一流的自動化裝卸機械，作業效率提升70%，裝卸成本降低30%。通過全封閉裝卸、微動力除塵、污水淨化處理，從根本上解決了揚塵、撒漏、污水直排等問題。通過一系列的改造，城陵磯老港區成為環保與效率雙一流的全國內河老港改造的標桿。
如今的城陵礬老港區天藍水綠，綠草茵茵，客貨輪如梭，岸線美如畫，一座現代化生態綠色「公園式港口」已逐步成型。（記者 劉春林）
