【香港商报讯】记者何雯通讯员刘天胜报道：12月25日，从我国轨道交通装备先进研制企业南车株洲电力机车有限公司(以下简称南车株机)获悉，该公司在铁路总公司第二次招标中，共获26亿余元大功率电力机车订单。这次获签的HXD1型(深度国产化的八轴9600千瓦)电力机车和HXD1D型(大功率交流传动客运)电力机车都是该公司自主研制的新型电力机车，具有“绿色、智能”特点。

　　据了解，HXD1机车作为未来中国铁路货运的主力车型，其在今年的第一次招标中就受到了西部地区客户的青睐，其速度快、运量大等特点能适应西北地区坡度大、风沙大、高海拔的运输要求。

　　同时，机车有多款人性化和绿色智能的设计，改进和配备了空调、休息床、微波炉等生活设施，先进的变频控制技术、再生制动技术和能耗管理系统等能有效实现机车静音、节能。

　　身披“中国红”战甲的HXD1D型机车于2012年3月在中国南车株机公司下线，是直流向交流转变的准快速客运电力机车的引领车型，在制动过程中能将能量转化为电能反馈到电网中。装载的具有先进水平的6A监控系统，在运营过程中可实现对走行部、制动、防火、供电等全方位实时监控。

　　该型机车填补了我国在大功率交传快速客运电力机车领域内的空白，未来将成为我国铁路干线客运牵引的主型机车，从0加速到160公里的最高时速只需要5分钟。

　　另据【香港商报讯】记者何雯通讯员刘天胜报道：日前，中国南车株洲电力机车有限公司(以下简称南车株机)获深圳地铁11号线20余亿元的地铁车辆订单。深圳市、中国南车、株洲市、深圳地铁集团和中国南车株机公司的领导出席并见证了当天在中国南车株机公司举行的签约仪式。

　　据了解，深圳地铁11号线列车为唯一超大编组的120km/h速度等级的A型地铁列车，8节编组最大载客量达2564人。首列车将于2015年9月底前交付，2017年6月底前所有列车全部交付，将应用于深圳地铁11号线。

　　南车株机与深圳地铁集团合作历史悠久。其自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁——深圳地铁1号线车辆，2009年被国家科技部评为国家首批自主创新产品。

　　该公司技术专家屈海洋介绍，南车株机为深圳地铁11号线设计的车辆注重“绿色”品质。比如在地铁列车车轮上加装用特殊材料制作的“降噪环”，车体采用大断面中空铝型材，空调采用侧墙回风结构，特别是地板采用铝蜂窝双层构造，不仅让车体变得轻巧坚固且能节省大量运行电能。

　　屈海洋告诉记者，整车降噪措施分散在各个子系统，通过在各个子系统改善摩擦、优化设计和材料选用等方面降噪，其噪声平均值远远低于国内其它列车，为目前国内静音效果最好的地铁列车。

　　值得一提的是，8节编组的列车分普通车厢6节和机场专用车厢2节。在设计上，机场专用车厢座椅横排像火车，车厢整个天花板为具有蓝天白云效果的顶灯，光线柔和，加之完美的人性化设施和良好的静音效果，在宽大的车厢内，乘客将感觉非常舒适。

　　记者了解到，南车株机自进入深圳市场以来，已先后获深圳地铁1号线、5号线、1号线增购、地铁工程维护车等项目订单。其中，在第26届世界大学生运动会期间，该公司所提供的高端A型地铁车辆安全圆满地完成了出行保障任务，安全载客超过1100万人次。