6月3日，由平陸運河集團建設、中交二航局承建的平陸運河馬道樞紐正式啟動充水作業，標誌平陸運河全線水系實現大連通，也意味着全線結構複雜度最高的馬道樞紐進入有水調試階段。

    馬道樞紐充水水源為樞紐上游的西江幹流水源和下游舊州江天然徑流。馬道樞紐在上、下游總計分兩次進行充水。第一次充水主要是檢查船閘上下游檢修閥門的密封性；第二次充水主要是將船閘上下游水位充至正常運行水位，為後續船閘調試與運行創造條件。充水完成後，馬道樞紐將正式開展有水調試工作。

    充水期間，工程技術人員通過布設的水位傳感器、流量監測儀等設備，實時跟蹤數據變化，確保各環節安全可控。同時，現場安排專業團隊24小時值守，及時應對可能出現的水位波動或設備異常情況。此外，工作人員還會對邊坡穩定性、河道淤積情況進行持續觀測，為後續正式通航積累詳實的數據支撐。

    平陸運河全線水系貫通，標誌着主體工程圓滿收官，為9月如期通航奠定了堅實基礎。這將有效打通西江黃金水道與北部灣港的陸海聯運通道，進一步提升西南地區物流效率，助力區域經濟協同發展，為西部陸海新通道建設注入強勁動力。（記者 張迪 通訊員 甘鷺 王雅綺 趙振宇）