各地「兩會」密集召開之際，內地房地產政策走向成為市場關注焦點。率先公布的北京市政府報告隻字未提房地產，而在近期的地方「兩會」上，北京、上海已有明確的消息傳來。北京副市長陳剛稱暫不考慮放開限購，上海住房保障和房屋管理局局長劉海生也在「兩會」現場表示，上海目前未考慮放寬住房限購政策。而尚未就此表態的穗深會跟進表態嗎?北上穗深「限購孤島」還會是鐵板一塊嗎?

　　廣州會跟進深圳不好說

　　去年全國72個城市先后有68個退出限購限貸行列，現在只有北上穗深4個一線城市還堅守「限購孤島」。雖然按城市數量上來說，上述4個一線城市是絕對的少數，但以城市規模來說，其城市經濟總量卻是十分可觀的，可以說是以一當十，甚至是一以當百。只要它們不退出限購，內地城市的主流就沒有發生改變，限購仍是中國地產當下的一大主題。

　　北京官員在分析不取消限購的理由時說，「北京房地產價格正有所回落，房價正理性回歸」。而這被認為是為限購尋找支點，在官方看來，北京樓市目前的態勢正是堅決執行限購政策的結果。從此也可以看出一層意思，就是政府并不希望看到樓市過度泡沫化，不希望樓市價格瘋漲的局面繼續。現在表態同樣堅決的是上海，根據規定，非上海戶籍的單身人士除非組建家庭，否則將無法在上海購房。

　　現在廣州和深圳還沒有就此明確表態，按以往慣例，廣州在多個房地產政策決斷上慣常「跟風」，北京上海的做法很可能給廣州一定的借鑒，相信深圳也會明確不取消限購的態度。但去年深圳年末在車市限牌方面的做法，會讓人感到深圳即使表態了，也要留有餘地。

　　筆者認為，深圳在車輛限牌問題上的做法很能說明一些問題。作為改革開放的窗口，深圳一直傾向用市場化的手段來處理經濟熱點問題，在一線城市中，深圳限牌多少有一些被動。而樓市限購也是動用行政手段來處理經濟熱點問題。如果4個一線城市「限購孤島」松動，則筆者認為，最有可能松動的就可能是深圳。

　　當然，深圳樓市去年底以來已經呈現出回穩甚至回暖的跡象，樓盤「一日光」又開始出現。在4個一線城市中，深圳最有理由不取消限購，但在傾向市場化運作的當下，深圳也可能是最先動搖的城市。

　　經濟大局需要樓市穩定

　　房地產市場在去年末出現企穩跡象之后，2015年能否繼續回暖受到市場廣泛關注。社科院發布的住房綠皮書《中國住房發展報告(2014-2015)》指出，2015年房價將以軟著陸為主，限購政策可能全面退出，一線樓市有望在下半年出現復蘇。

　　但綜合各方面因素看，這樣的預判還言之尚早，2014年底，一線城市住宅成交有所回暖，房價環比有所回升。據此，2015年一線城市仍將面臨明顯上漲態勢，限購政策在短期內很難取消。

　　筆者認為，一線城市堅持不解限，不只是經濟問題，一線城市政府明確表示2015年暫不取消樓市限購政策，就是意圖對房地產市場需求繼續起到一個穩定的作用。而且一線城市房價仍然居高不下，當地民眾仍然覺得房價偏高，所以一線限購令根本沒有取消的必要。再者，一線城市與其他城市相比，去庫存的壓力明顯輕得多。又鑒於控制外來人口過快流入的需要，地方政府不便輕易放松限購政策，但是通過放松信貸、稅收等其他政策迂回利好房地產市場，這也會對房地產市場起到實足的支撐作用。

　　2015年內地需要樓市穩定。今年經濟增速還將在7.4%的基礎上回落，合理管控人民幣貶值預期，抑止資本流出冲動，防止貨幣戰，都需要樓市保持穩定。如果一線城市退出限購會加劇內地樓市的恐慌情緒。雖然房地產對經濟增長的帶動動能已經有所降低，但內地還離不開這根杠杆。所以，至少在今年，一線城市還難以有退出限購孤島的冲動。準確一點說，不是他們不想，而是不能。王長久