美股現急挫，油價再度跌破30美元水平，加上部分企業業績令人失望，拖累大市氣氛。內地股市向好，受惠人行春節前繼續放水，但滬深兩市交投淡靜，顯示投資者入市態度審慎。港股未能受惠內地股市表現，外圍及油價持續波動，拖累大市氣氛，預料指數再下試低位，考驗18600點支撐，19400點已成主要阻力。

　　PMI創逾3年最低

　　國家統計局公布1月份中國制造業采購經理指數(PMI)為49.4%，低於市場預期的49.6%，創逾3年最低，并連續6個月低於50榮枯線。分企業規模看，大型企業PMI為50.3%，比上月回落0.6%;中型企業PMI為49.0%，比上月下降0.6%，繼續處於臨界點下方;小型企業PMI為46.1%，持續位於收縮區間。從分類指數看，PMI分類指數中，生產指數和供應商配送時間指數高於臨界點，新訂單指數、從業人員指數和原材料庫存指數低於臨界點。數據顯示，經濟在一季度仍繼續受壓，中央需要出台更大力度的財政政策及貨幣政策，才有望扭轉制造業目前困境。

　　中石油集團發布報告稱，中國油氣儲運領域將按照網運分開的既定思路，逐步推動管道業務分離分立，在條件成熟的情况下成立獨立的管網公司。中國石油經濟技術研究院副院長表示，2016年石油天然氣體制改革總體方案即將出台，油氣行業覆蓋全產業鏈的「立體改革」將全面展開，改革將向進一步打破行政壟斷、管住自然壟斷、放開競爭環節的方向推進。各項改革將在試點基礎上逐步推進，實施細則和配套政策的制訂將是2016年的重頭戲。中石油今年在分拆管網業務將有重大進展，留意當中交易能否提升業務盈利能力及估值。

　　建議3.25元吸納廣深鐵路

　　個股方面，廣深鐵路(525)日前發盈喜，預料去年度净利潤增長45%至65%，盈利增長主要由於公司積極應對市場的變化，拓展新的鐵路運輸服務業務，鐵路運輸服務收入明顯增長。持續優化生產組織，提高資產的使用效率;通過強化成本控制，公司經營品質進一步提升。廣深鐵路為內地鐵路客運費用提升的主要受惠者，目前相關收入占其總收入近五成。股價下調后，目前水平有吸引力，可趁低吸納。建議於3.25元吸納，上望3.80元，跌穿2.95元止蝕。

　　中國銀盛財富管理首席策略師郭家耀

　　(作者為證監會持牌人逢周四刊出)