科技日新月異，和記港口信託推出全港首架無人駕駛、專為碼頭高效貨櫃運輸而設的零排放車輛，並於今日(21日)下午舉行簡布會，讓記者近距離見證這項尖端的人工智能驅動車輛如何與傳統貨櫃車無縫運行，深入了解香港港口數碼轉型的進程。

香港國際貨櫃碼頭操作總監林偉駒在簡布會上講解引入無人駕駛貨櫃車(AT)的原因。他表示，AT有三大優點，包括效率智能操作、環保和安全。效率智能操作方面，AT最大優點，是背後由有一個智能系統驅動，可以24小時全天候不停運作，對碼頭營運而言，可以提供一個相當穩定以及預測性很高的運力，加上不受供電影響，可以同一時間在碼頭營運安全的條件下，不論在高溫、暴雨，甚至是強風的情況下，都可以穩定和安全地操作。

環保方面，林偉駒解釋，每一台AT都是全電動車輛，因此可以大大減低碳排放，減低操作時產生的噪音，從而改善前線人員操作環境，這方面和記港口信託以及香港政府，大力推動有關低碳以及可持續發展，也是非常脗合和一致。

林偉駒強調，安全非常重要，因此每一台AT配備了多重感應系統，背後亦有一連串系統，實時監察每一台AT運作，確保它(運作)是安全，由於有眾多系統監察和運作，可以大大減少運輸車輛在貨櫃碼頭，因為人為因素產生一些操作風險，可以提升碼頭這方面的安全水平。(記者 葉家亨、鍾柏汶、崔俊良)

無人駕駛貨櫃車(AT)可以24小時全天候不停運作。(記者 崔俊良攝)

目前共有6輛AT於四號貨櫃碼頭投入運作。(記者 崔俊良攝)

頂圖:   林偉駒在四號貨櫃碼頭講解引入無人駕駛貨櫃車的原因。(記者 崔俊良攝)