7月1日，隨着C7122次首發列車鳴笛駛出，廣湛高鐵佛山站正式開通運營。這座位於佛山市禪城區核心地帶的鐵路樞紐，自此開門迎客，為粵港澳大灣區高鐵網再添重要節點。

    佛山站是佛山市「兩主四輔」鐵路客運樞紐的核心主樞紐，總建築規模29.4萬平方米，站房面積5萬平方米，站場規模4台9線（含預留1台2線），最高聚集人數2500人，預計初期年發送旅客約460萬人次，遠期可達600萬人次。

    佛山站交通接駁體系完善，方便旅客快速集散。地鐵出行可搭乘佛山地鐵3號線至佛山站，通過負一層換乘大廳實現高鐵與地鐵的無縫換乘；公交出行可選佛山站公交樞紐站及文昌西路站，目前配套17條公交線路，覆蓋全市五區；臨時送客車輛可沿指定路線即停即走，社會車輛、出租車、網約車可前往指定停車場停放，實現高鐵與城市交通的順暢銜接。

    站房以「錦繡灣區，花開禪城」為設計理念，造型靈感源自佛山市花白蘭花，屋面柔美舒展，側面流暢動感，兼具時代氣息與嶺南風韻。候車大廳內首次採用白蘭花造型的多曲面無縫鋼板開花柱，視覺一體流暢；站內外巧妙融入醒獅、功夫、粵劇、鑊耳牆、銅鑿剪紙、石灣陶藝等佛山文化元素，讓旅客在候車中感受城市底蘊。

    綠色低碳理念貫穿建設始終。站台上蓋平台引入「導光管」系統，高效利用自然光採光，大幅降低運營能耗；候車大廳採用直流集中照明控制系統，照度傳感器可根據自然採光和客流密度自動調節負載，使空調能耗下降超15%、新風系統節能20%，直流光源光線平穩無頻閃，呵護候車旅客用眼健康。項目團隊攻克多項技術難題，在確保安全質量的同時，將佛山站打造為綠色低碳智能精品站房。

    開通運營前，鐵路部門嚴格按照各項規定和標準，對佛山站各專業設備進行了檢測驗收、安全評估和綜合優化調整，對車站職工開展了業務培訓和應急演練，保障了車站開通運營需要。

    佛山站的開通將大幅優化區域路網格局，為旅客帶來實實在在的出行便利。車站位於佛山中心城區，可實現廣佛兩市中心最快18分鐘直達，推動兩座萬億級城市中心深度融合、一體化發展。同時，佛山站接入京廣、廣湛、廣汕等多條高鐵線路，成為佛山連通全國高鐵網的核心門戶。對於粵西地區而言，新站的開通進一步縮短了與珠三角核心城市的時空距離，為沿線居民北上、東進提供了更高效的選擇；對於大灣區內部，佛山站與廣州樞紐形成互補，強化了廣佛極點的輻射帶動能力，使廣佛都市圈鐵路交通體系更加完善。

    佛山站也是「軌道上的大灣區」建設的重要里程碑，它的投用不僅豐富了灣區高鐵「進入中心城區」的實踐樣本，更為區域協同發展、產業要素流動和人員往來注入新動能。未來，隨着路網持續加密，佛山站必將成為粵西北上交通的新樞紐，為構建全國性綜合交通樞紐城市提供堅實支撐。（記者 何嘉敏）