第23屆中國—東盟博覽會期間，廣西僑聯副主席、廣西工商聯副主席、香港領峰資本執行董事、香港廣西總商會會長、香港樂軒集團董事長林梓軒接受專訪。作為長期深耕桂港兩地的資本、商會及實業從業者，他提出，在平陸運河通航、東博會升級、中國‑東盟自貿區3.0落地三重紅利疊加背景下，桂港應聯手合作，把廣西的通道稟賦，轉化為產業優勢、資本優勢與市場優勢。

    以香港超級聯繫人升級版  打通全球資本通道

    林梓軒表示，平陸運河是西南地區通江達海的「任督二脈」，令廣西由沿海省份末梢轉變為西部陸海新通道樞紐。不過航道硬件貫通只是起點，更需要實現資本、規則、商貿網絡的互通。

    香港擁有國際金融、航運、法律、會計及全球商業網絡優勢，廣西則手握運河、港口與東盟門戶區位。兩地可實踐「廣西實體落地，香港平台賦能，東盟市場承接，全球資本參與」的協作模式。港股背景的中技船舶新能源船舶項目便是示範案例，依托香港資本與研發力量在廣西完成生產集成，產品面向東盟內河航運市場，為桂港產業合作提供先行樣本。

    轉換敘事邏輯用商業語言  講好桂港合作故事

    林梓軒指出，面向海外僑商、港商、東盟客商推介合作機遇，不宜過度強調工程規模與政策條文，投資者更關心盈利空間、風險管控以及已落地的成功案例。

    桂港對外傳播要從「政策語言」轉向「商業語言」：推動港僑企業落戶廣西，藉運河物流拓銷東盟；支持廣西企業以香港作為區域總部，開展融資與合規管理。發揮商會平台作用，撮合政府、產業園區、資本方與市場訂單對接，以真實共贏案例釋放廣西投資價值。（記者 麥冰可 凌燕 攝影 陳澤昊 剪輯 李秋瑾 編審 蔡寧）