據新華社報道，21日，全國人大常委會執法檢查組關於檢查消防法實施情況的報告提請全國人大常委會會議審議。報告指出，今年1月至10月，全國發生電動自行車及其電池故障引發的火災共1.4萬餘起，死亡41人，受傷157人。

　報告指出，電動自行車、新能源汽車，氫能、光伏、鋰電等儲能設備，天然氣洩漏和大型倉儲物流場所等火災爆炸事故呈增長態勢。我國電動自行車保有量超過3億輛，產量仍在快速增長，火災風險急劇增加。電動自行車的維修、改裝、停放、使用等，以及鋰電池的充電、報廢和回收等環節管理不規範，存在非法改裝、入戶充電、過度使用和電池老化等問題，滋生大量安全隱患。特別是由於戶外充電樁不足、充電價格不均等原因，入戶充電問題比較普遍，「人車同屋」導致火災亡人率居高不下。

　消防法於1998年制定，2008年全面修訂，2019年和2021年進行了兩次修正。報告指出，「十三五」期間，我國火災亡人數、傷人數同比下降0.7%、0.2%，重大火災起數及亡人數同比下降38.1%、32.3%。「十三五」期間，中央和地方財政共投入消防經費4371億元，新建消防救援站2349個、市政消火栓69.8萬個，新增消防車1.2萬輛、消防員防護裝備151萬件(套)、滅火器材47萬件(套)、搶險救援器材35.7萬件(套)。