【香港商報網訊】記者 黃裕勇 報導：廣州地鐵八號線文化公園至鳳凰新村段在經過限界檢測、冷滑以及接觸網送電等一系列的準備工作後，順利完成了首次帶電熱滑試驗，該段線路實現軌行區進入運營調試階段。

 

　　州地鐵集團介紹，本次熱滑測試是對八號線文化公園至鳳凰新村（不含）區間接觸網供電工程是否達到設計標準的一次全面性動車檢查，其中涉及2站3區間，全長2.48公里。

 

　　試驗中一共進行了40公里/小時、60公里/小時、80公里/小時等三個時速段的試驗。電客車經過近四個小時的低速、中速、高速往返運行測試，顯示接觸網受電靴關係良好、取流穩定可靠、迴流系統檢測正常，熱滑試驗取得圓滿成功。

 

　　為確保熱滑試驗工作的順利開展，廣州地鐵及參建單位北京中鐵誠業監理、中鐵一局電務公司等聯合成立了熱滑工作專項領導小組，通過調集優勢資源，組織相關技術人員召開技術攻關會，對整個熱滑工作進行了統一協調部署，做到安全、質量雙重卡控，並加強與各專業接口配合檢查工作，對發現的問題及時整改，全方位確保試驗工作安全順利完成。

 

　　截至目前，八號線鳳凰新村至文化公園段軌行區已經移交運營部門，正在進行系統綜合聯調；2座車站（同福西、文化公園站）推進車站設備安裝、裝修和附屬工程施工。

 

　　八號線北延段文化公園至滘心段土建工程累計完成87%；13座車站中，12座主體結構已封頂，剩餘1座進行主體施工；13個區間及出入段線已全部雙線貫通，11座車站進行設備安裝和裝修。白雲湖車輛段本體基本完工。