【香港商報網訊】記者黃慶松報導：10月31日，記者從貴州銅玉鐵路有限公司項目部獲悉，從貴陽北開往銅仁火車站直達第一趟高鐵30日20：30試運行，預計年底就能開通運營。以後，從銅仁中心到貴陽不到2小時。

 

　　據瞭解，銅玉鐵路2013年12月開建，全長47.711公里，設計時速200公里，國鐵Ⅰ級、雙線客運專線，也是貴州首條地方投資為主的城際鐵路，北起銅仁火車站，向南經萬山區，止於玉屏自治縣田坪鎮，與滬昆客運專線對接，設有銅仁、萬山朱砂古鎮和大宗坪3個站，全線橋隧總長41.15公里。其中萬山站為中間站，位於萬山區老山口，緊臨201省道和銅大高速公路以及在建的松桃至玉屏城際快速公路，與萬山經濟開發區、玉屏自治縣田坪高科產業園區、大龍經濟開發區共同形成城市組群和同城化發展態勢。

 

 

　　銅玉鐵路作為城際鐵路通道的重要組成部分，將銅仁、凱裡、貴陽、安順、六盤水等省內重要城市連接在一起，銅仁至貴陽（經由銅玉鐵路、滬昆高鐵運行，全長約314公里），改變了銅仁-貴陽無直達專線的歷史，而銅仁至昆明、長沙、南昌、上海、南京、武漢、鄭州、北京等地的距離也將大大縮短，標誌著銅仁鐵路交通建設和運輸將進入新的時代。

 

　　“銅玉鐵路（銅仁-玉屏）工程部分已全部完工，目前進入試運行階段，正在進行各種數據的檢測，安全評估等工作。此外，高鐵車次、票價也在同步協商中，本次試運行在20天左右，如果試運行一切指標正常，預計年底實現開通運營。”銅玉鐵路有限公司項目部負責人張祖根向記者介紹說。