11月18日，西部陸海新通道發展指數發佈會在廣西南寧市舉行。發佈的研究成果顯示，西部陸海新通道發展指數首期為113.2（發展指數以100為分水嶺，大於100代表呈發展趨勢、小於100代表呈減緩趨勢），與一帶一路「五通」指數研究報告相呼應，同時呈現增長趨勢。
發佈會現場
其中，規模發展指數、質量發展指數和競爭力發展指數分別為102.4、98.7和131.3，上述數據反映出中國西部陸海新通道在2020對比2019年上半年，通道規模不斷擴大，通道競爭力顯著提升，但短期內還存在規模發展與質量提升不同步的現象。
西部陸海新通道自2017年3月啟動建設以來，取得了顯著成效，並於2019年8月正式上升為國家戰略。今年前三季度北部灣港海鐵聯運班列累計開行3174列、增長109%；北部灣港貨物和集裝箱吞吐量分別完成2.2億噸、351.4萬標箱，分別增長19.61%、34.93％。
指數發佈儀式
據悉，中物聯物流規劃研究院自2019年起，進行了《西部陸海新通道發展指數》設立方案的初步溝通交流，並成立工作組，協同專家進行了指數的調研、分析、研究、計算等工作，最終於2020年6月通過了由國內頂尖指數領域專家組成的專家組的評審，形成了初步研究成果，並於今日發佈。「西部陸海新通道發展指數」體系的構建，可充分展現西部陸海新通道的發展成果，為宏觀決策提供參考依據，為交流合作提供重要紐帶。
發佈會還針對西部陸海新通道的建設和發展，提出5大項倡議。一是共建共享互聯互通基礎設施、二是建立貿易交流機制，持續推進貿易物流便利化措施、三是建立新通道國際物流與供應鏈合作平台、四是發展新通道數字經濟、五是共同維護運營西部陸海新通道發展指數。（馨瑤 徐玉瑩）