【香港商報網訊】一年一度的“中超”即將開幕，位於武漢臨空港經開區（東西湖區）的軍運會足球比賽場館--武漢五環體育中心，牽動萬千球迷的心。3月1日，這裡將迎來武漢軍運會首場足球測試賽——武漢卓爾足球俱樂部“沖超”成功後的首場主場比賽。
據介紹，該中心3萬座的主體育場已進入燈光調試和跑道鋪設階段，3月1日可達使用標準，迎來“首秀”。
戴500噸“項鍊”，省7000噸鋼材
武漢五環體育中心承接軍運會足球、乒乓球和水上救援三項賽事，分別對應該中心3萬座的體育場、8000座體育館和1000座游泳館。三者以體育場為核心，兩館分居兩翼，呈品字形分佈，狀如鳳凰展翅，頗具荊楚風韻。
體育場呈橢圓形，由72根支撐胎架圍繞而成，而重達1.3萬噸的鋼鐵屋頂半懸於空中，只有外側固定於支撐胎架之上，而內側沒有任何支撐點。
中建八局項目執行經理胡雷嵩介紹，為達到這一效果，體育場使用了全國較為少見的“車輻式索支網格”技術，“如同給整個體育場戴上一個圓形的‘項鍊’，通過其張力來支撐整個‘頭部’的重量。”
這一技術目前在全國使用僅四到五例，而五環體育中心在“項鍊”提昇時所使用的“環狀索垂直提昇、斜拉徑向索預緊”方式為世界首次，需要在15天內將近500噸重的6條鋼索慢慢提昇到17米高空，且高度絲毫不差。這使體育場屋頂鋼結構的重量減少約7000噸，更符合節能環保的理念，同時使場內觀賽視野更開闊，場館形態更輕盈。
草坪四季常綠，看臺採用水泥預製
對於足球場而言，最重要的就是比賽草坪的鋪設。目前，體育場內7800平方米草坪已鋪設完畢，一片綠意盎然。
內場施工負責人車琦介紹，3月中超比賽處於草類生長的冷季，而軍運會足球賽事在10月處於暖季。為了保證草坪四季常綠，採用了天然草加人工草的混合草，系世界最新技術。其中天然草採用冷暖季交替型草，能夠保證不同季節及溫度下草的生命力，應對四季比賽需求；同時摻入7%至10%人工草，可增加草坪整體的韌性和耐久性，為高強度比賽提供有力保障。
混合草施工週期雖只需1個月，但後期養護非常重要。“養護不好，草坪就難以生長好。”車琦說，除了每天灑水施肥，還安排8位工作人員及時修剪，保證每場比賽都能讓球員踢得舒心、球迷看得養眼。
體育中心使用了7000餘塊預製構件，採用裝配式技術拼成看臺區，既減少了污染，又縮短了工期。胡雷嵩介紹，2017年7月，項目開始在場外進行預製構件生產，去年10月所有預製板吊裝完成，裝配式生產保障了所有構件顏色一致、完型精準度高，“如果是水泥現澆，工期還要延長3個月。”
春節不停工，近千人奮力鏖戰
為確保3月1日投入使用，整個體育中心及周邊配套工程春節期間均未停工，近千名建築工人和施工管理人員沒有回家與親人團聚。
26歲的安全生產員韓煒震是河南焦作人。大年初二一早，他在聯合巡檢中發現，體育場二層有位工人在使用門式架時未設置拋撐，導致架體不牢。他當場要求工人整改，“隱患看似不大，但工地內活動架非常多，一點點不規範都會引發問題。”
去年剛大學畢業的趙洋洋沒回家和父母團圓，為了不讓父母擔心，他把自己的工作錄成小視頻發給父母。趙洋洋負責體育場內貴賓區域的精裝修工作，這裡是為參賽嘉賓和運動員準備的場所。他深感責任重大，每個細節都不能馬虎，邊邊角角的縫隙都不放過。
體育中心外，臨空港經開區臨空港大道和金山大道交會處的五環立交主線高架橋，全長953.6米，雙向6車道，均為鋼箱梁施工。春節前夕，五環立交主線橋已實現合龍。作為體育中心的重要配套保障工程，春節期間，該項目200餘名建築工人和工程管理人員也是無一回家。（吳超群 宋亮）